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Le R-134a est un hydrofluorocarbone (HFC) destiné aux applications frigorifiques domestiques, commerciales et industrielles, ainsi que dans celles du conditionnement d'air, du refroidissement des liquides et des pompes à chaleur.
Le R-134a est le fluide choisi par les fabricants de systèmes de conditionnement d'air automobile et agricole. Ce fluide peut également remplacer le R-12 dans les installations existantes suivant une procédure.
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| Reference | Produit | Conditionnement | Charge | |
|---|---|---|---|---|
| 7718 |
7718 R-134a |
Cubikool® | 13 kg |
|
| 7704 |
7704 R-134a |
Friostar® | 20 kg |
|
| 251 |
251 R-134a |
Bouteille 52 l | 53 kg |
|
| 3247 |
3247 R-134a |
Conteneur 448 l | 460 kg |
|
| 3249 |
3249 R-134a |
Conteneur 930 l | 950 kg |
|
Le détecteur portable D-TEK Stratus existe en 2 versions avec plusieurs capteurs compatibles : fluides frigorigènes A1 et A2L (HFC, HFO et mélanges HFC/HFO), CO₂ (R-744) et hydrocarbures (R-290, R-600a)
Le R-456A est un mélange non inflammable composé d'hydrofluorocarbures et d'hydrofluoro-oléfines conçu pour le remplacement du R-134a dans les applications de climatisation automobile.
Le R-513A est un mélange azéotrope de la famille des mélanges HFC/HFO.
Le Solstice® N13 (R-450A) est un mélange « quasi-azéotrope » à base de HFC/HFO avec un faible GWP, destiné au remplacement du R-134a dans les applications frigorifiques domestiques, commerciales et industrielles, ainsi que dans celles du conditionnement de l’air, refroidisseur de liquide et PAC.
Huile synthétique polyolester pour compresseur frigorifique au HFC.